Авиакомпания «Аэрофлот» перестала возвращать пассажирам сборы в случае добровольного отказа от перелета и сдачи невозвратных авиабилетов. Таким образом, билеты «Аэрофлота» стали совершенно невозвратными. Аналогичная ситуация складывается с премиальными билетами, авиакомпания перестала возвращать сборы и за них, в случае отказа от перелета по инициативе пассажира.

Данные нововведения действительны с 1 сентября. Распространяются новые правила на тарифы групп «Бюжет» и «Промо». А кроме того, на премиальные авиабилеты по программе «Аэрофлот Бонус». Последние, если ваши планы изменятся, можно теперь будет только изменить на другую дату, со штрафом от 100 евро. Нововведения распространяются только на авиабилеты, забронированные с 1 сентября. Если вы купили билет раньше вступления в силу новых правил, сборы за невозвратные билеты, в случае чего, вам вернут.

Изменения совершенно не коснулись тарифных групп «Оптимум» и «Премиум». Впрочем, авиабилеты перечисленных тарифов не были невозвратными.

Что самое интересное во всей этой истории, «Аэрофлот» никаким образом не анонсировал введенные изменения. Поменяли тихонечко правила в «портянке», с которой нужно согласиться при покупке авиабилетов и которую толком никто и не читает. Так что, друзья, имейте ввиду, что покупая билеты «Бюджет» и «Промо», вы, если, вдруг, ваши планы изменятся, рискуете остаться без потраченных денег и перелета.

На самом деле, пассажир вправе вернуть аэропортовые и государственные сборы, неиспользованные в результате возврата билета. Но — на авиарейсах с вылетом из российских аэропортов, таковых нет вовсе. А на рейсах с вылетом из зарубежных городов они настолько малы, что не имеет смысла пытаться что-то вернуть. Обычно это около 10-30 евро. Исключение — Англия, в местных аэропортах сборы довольно велики.

Можно предположить, что поводом для такого «партизанского» решения стал рост курса валют. Дело в том, что на международных направлениях сборы занимают огромную часть конечной стоимости билета, что связано с попыткой сохранить авиакомпаниями адекватные рублевые тарифы. Да и на многих внутренних рейсах именно сборы составляют стоимость билета на самолет, сам тариф обычно мизерный. Понятно, что «Аэрофлоту» просто невыгодно возвращать сборы за невозвратные билеты, поскольку, фактически, возвращается пассажиру почти полная сумма потраченных средств.

Примечательно, что до сих пор «Аэрофлот» как раз и отличался от конкурентов тем, что возвращал сборы за невозвратные авиабилеты. Теперь, при прочих равных условиях, многие пассажиры, вероятно уйдут к более доступным ценам других авиакомпаний. В-общем, посмотрим, что будет.

А вы, просто имейте ввиду, что теперь путешествие придется планировать более тщательно. Иначе, форс-мажоры встанут слишком дорого при перелете с Аэрофлотом.